SAS/Sydbank: Flystop til Kina koster formentlig trecifret...
Det koster sandsynligvis SAS et trecifret millionbeløb, at flyselskabet fredag har forlænget sit midlertidige flyvestop til Kina til 29. marts.
Det skriver Sydbank i en analyse.
- Vi vurderer, at to måneder uden flyvninger til Kina koster selskabet i omegnen af 200 mio. svenske kr. i mistede indtægter.
- Selskabet sparer dog samtidig en del omkostninger ved at have parkeret to langdistancefly på landjorden i perioden, ligesom det kun betyder meget begrænsede forstyrrelser af selskabets andre aktiviteter, siger Jakob Pedersen, aktieanalysechef hos Sydbank.
På trods af de parkerede fly, vil aflysningerne i februar og marts samlet set formentlig koste det skandinaviske flyselskab et trecifret millionbeløb.
Til gengæld er der gode nyheder for selskabet i forhold til brændstofpriserne, som er faldet, i takt med at olieprisen er dalet siden virusudbruddet ramte i midten af januar.
- Bliver brændstof-priserne liggende på det lavere niveau omkring 500 dollar/ton (mod ca. 600 dollar/ton midt i januar) i et par kvartaler endnu, kan det stort set kompensere for omkostningerne ved et par måneders stop for flyvningerne til Kina, siger Jakob Pedersen.
Sydbank anslår, at SAS på årsbasis får cirka 8-10 pct. af selskabet indtægter fra flyvningerne til Kina.
Fredag formiddag stiger SAS-aktien med 0,7 pct. til 10,14 kr.
/ritzau/Finans
Det skriver Sydbank i en analyse.
- Vi vurderer, at to måneder uden flyvninger til Kina koster selskabet i omegnen af 200 mio. svenske kr. i mistede indtægter.
- Selskabet sparer dog samtidig en del omkostninger ved at have parkeret to langdistancefly på landjorden i perioden, ligesom det kun betyder meget begrænsede forstyrrelser af selskabets andre aktiviteter, siger Jakob Pedersen, aktieanalysechef hos Sydbank.
På trods af de parkerede fly, vil aflysningerne i februar og marts samlet set formentlig koste det skandinaviske flyselskab et trecifret millionbeløb.
Til gengæld er der gode nyheder for selskabet i forhold til brændstofpriserne, som er faldet, i takt med at olieprisen er dalet siden virusudbruddet ramte i midten af januar.
- Bliver brændstof-priserne liggende på det lavere niveau omkring 500 dollar/ton (mod ca. 600 dollar/ton midt i januar) i et par kvartaler endnu, kan det stort set kompensere for omkostningerne ved et par måneders stop for flyvningerne til Kina, siger Jakob Pedersen.
Sydbank anslår, at SAS på årsbasis får cirka 8-10 pct. af selskabet indtægter fra flyvningerne til Kina.
Fredag formiddag stiger SAS-aktien med 0,7 pct. til 10,14 kr.
/ritzau/Finans