En svær modvind er sat ind for aktierne i A.P. Møller-Mærsk, der tirsdag falder for niende børsdag i træk.
Holder udviklingen frem til børslukning, vil det være den længste periode med uafbrudte kursfald siden december 2015, viser en gennemgang af data for selskabets B-aktie. Dengang faldt aktien ti børsdage i træk.
2026 har ellers været et givtigt år for Mærsk, der har været understøttet af den geopolitiske usikkerhed, som USA's krig med Iran har medført. Det har ført til højere fragtrater og dermed bedre indtjening for den danske logistikgigant.
Mærsk har da også formået at opjustere forventningerne til 2026 hele tre gange i løbet af året. Men ved sidste uges regnskab for tredje kvartal var der tegn på afmatning at spore i Ocean-divisionen.
Indtjeningen fra containerfragten på 3699 mio. dollar var et godt stykke fra analytikernes bud på 4644 mio. dollar.
Og selv om opjusteringen målt på midtpunktet af konsensus egentlig stod distancen, blev den alligevel fundet for let af markedet. Fra Barclays lød det efterfølgende, at midtpunktet for forventningerne ikke kunne måle sig med de mere optimistiske forventninger i markedet.
Faktisk passede de bedre på de mest pessimistiske, konstaterede Goldman Sachs.
Siden har Barclays sænket sin anbefaling af Mærsk til "undervægt" fra "ligevægt" og barberet kursmålet ned til 17.500 fra fra 25.000 kr. Det er formentlig en god del af forklaringen på tirsdagens fald.
TOPCHEF SÅ OPSKRUEDE FORVENTNINGER I MARKEDET
Mærsks administrerende direktør, Vincent Clerc, fortalte på regnskabsdagen, at forventningerne i markedet nok var blevet skruet rigeligt op.
- Der er lige nogle analytikere, der skal få deres regneark til at passe bedre med virkeligheden, fortalte han ved pressearrangementet.
Et flertal af analytikerne har i årets løb ellers stillet sig på sidelinjen i forhold til Mærsk. Af børshuse, der indberetter til Bloomberg News, har kun to en positiv anbefaling af aktien, mens otte siger "hold".
Hele 16 børshuse har en negativ anbefaling af aktien. Det skyldes frygten for overkapacitet i markedet, når først situationen i Mellemøsten normaliseres. Et udbud, der langt overstiger efterspørgslen, vil forventeligt presse fragtraterne ned.
Nedtur til trods kan det ikke benægtes, at 2026 har været et godt år for Mærsk. B-aktien er siden nytår steget knap 32 pct. til 19.305 kr. trods endnu et fald tirsdag.
Man skal heller ikke længere end en måned tilbage for at finde den seneste kursrekord for aktien. Den blev sat 12. oktober, da kursen ramte 24.900 kr. Siden er aktien faldet 22 pct.
Tirsdag falder B-aktien med 3,0 pct., og samlet løber den ni dage lange nedtur op i et dyk på omtrent 18 pct.
.\\˙ MarketWire