DSV Q1: Luft- og sødivision leverede større end ventet fald i driftsindtjeningen

DSV's luft- og søfragtsdivision, Air & Sea, måtte i årets første kvartal se et større end ventet fald i driftsresultatet, da divisionen var ramt af negative valutaeffekter og en højere omkostningsbase fra opkøbte Schenker.

Omsætnings- og volumental er løftet af opkøbet af den tyske speditørgigant Schenker, der er indgår i regnskabstallene fra 1. maj 2025.

Divisionen, som sørger for fragt af varer på havet og i luften, nåede i første kvartal et driftsoverskud før særlige poster, EBIT, på 2668 mio. kr., viser DSV's regnskab onsdag morgen.

Aktieanalytikere adspurgt af DSV havde på forhånd ventet et driftsoverskud på 2906 mio. kr. efter et driftsresultat i divisionen på 2949 mio. kr. i samme kvartal af 2025.

Toplinjen for luft- og søfragt steg samtidig til 36.728 mio. kr. mod ventet 35.810 mio. kr. I første kvartal 2025 landede omsætningen i divisionen på 26.108 mio. kr.

I luftfragt leverede DSV en volumenvækst på 55 pct. til 518.038 ton, hvor analytikerne havde ventet en fremgang til 545.075 ton.

Inden for luftfragt landede yielden, der er bruttoindtjeningen per fragtet ton, på 8223 kr. per ton. Her ventede analytikeren et fald til 8052 kr. per ton fra 9177 kr. per ton i samme periode året forinden.

Inden for søfragt var stigningen til 976.356 tyvefodscontainer (TEU) under den ventede stigning til 999.358 TEU.

Her faldt yielden, der er bruttoindtjeningen per fragtet tyvefodscontainer (TEU), til 3926 kr. per TEU fra 5067 kr. per TEU i samme periode sidste år. Analytikerne havde sat næsen op efter 3797 kr. per TEU.

Konverteringsraten, der forklarer hvor meget af bruttoindtjeningen, der bliver til driftsresultat før særlige poster (EBIT), faldt til 33 pct. i første kvartal sammenlignet med 46,3 pct. for samme periode sidste år.

- Faldet skyldes primært, at Schenker bidrager med en højere omkostningsbase, hvilket har påvirket forholdet. Selv om vi ser solide fremskridt i Schenker-integrationen, skaber fald i bruttofortjenesten et kortsigtet pres på konverteringsraten, skriver DSV i regnskabet.

Krigen i Mellemøsten har ifølge DSV haft en moderat økonomisk indvirkning i kvartalet og førte til en omformning af globale fragtnetværk, hvor luftfartskapaciteten blev mere begrænset.

.\\˙ MarketWire