Mærsk/Jyske: Ser stor sandsynlighed for "frontloading" og dermed højere fragtrater

Fortsat toldusikkerhed og et stort set umuligt beslutningsgrundlag for forhandling af kontrakterne på stillehavsruterne skaber en stor sandsynlighed for "frontloading", hvilket vil skabe en kortvarig volumeneffekt og dermed sende fragtraterne op.

Sådan lyder det fra Haider Anjum, der er Mærsk-analytiker hos Jyske Bank, i en kommentar mandag.

Fredagens udmelding fra USA's højesteret om at de forhøjede toldsatser som Donald Trump indførte sidste år var ulovlige, fik hurtigt præsidenten til at indføre et globalt importtillæg på 10 pct. Dog nåede straftolden ikke at træde i kraft, før den blev hævet til 15 pct. med effekt fra tirsdag den 24. februar.

Meldingen betyder fortsat usikkerhed, og især for de lande, der har indgået en handelsaftale, hvor de aftalte toldsatser ligger højere end 15 pct., skriver Haider Anjum.

- For rederier, importører og stort set samtlige selskaber betyder dette, at der fortsat ikke er et stabilt, forudsigeligt og holdbart grundlag, de kan basere deres investeringer og langsigtede beslutninger på, skriver Haider Anjum.

Nyhederne kommer sideløbende med, at de årlige kontraktforhandlinger på stillehavsruterne påbegyndes den 1. marts, skriver Mærsk-analytikeren. Resultatet er et stort set umuligt beslutningsgrundlag for importører, da de ikke kan forpligte sig til en bestemt volumen, og heller ikke ved, om der er behov for en omlægning af fragt i forhold til oprindelsesland.

- De amerikanske importører må overveje, om det er det rigtige tidspunkt at "frontloade" varer i de kommende 150 dage, hvor toldsatsen er 15 pct., eller gamble med, at toldsatsen efter den 24. juli potentielt er lavere. Vi ser en stor sandsynlighed for "frontloading", hvilket dermed vil skabe en kortvarig positiv volumeneffekt, og dermed sende fragtraterne op, fortsætter Haider Anjum.

Mærsk-analytikeren tilføjer, at på længere sigt er usikkerheden fortsat stor, hvor de fundamentale forhold taler for lavere fragtrater.

.\\˙ MarketWire