17. apr. 2026 kl. 05:44
39 visninger
Artiklen er leveret af Marketwire og er ikke et udtryk for Sydinvests holdninger, vurderinger eller forventninger.

Mærsk-medvind fra rater har toppet mener Jyske Bank-analytiker

Mærsk-medvind fra rater har toppet mener Jyske Bank-analytiker

Stigende containerrater kan være toppet, og det første tegn viste sig allerede torsdag, hvor prisen for at få fragtet en container slog bak, for første gang siden krigen i Iran brød ud i slutningen af februar. Det viste data fra World Container Index (WCI).

- Det bekræfter os i, at effekten af lukning af Hormuzstrædet har nået et maksimum for den globale containerhandelsaktivitet. Vi er nu forbi peak, vurderer Haider Anjum, der er senioranalytiker i Jyske Bank.

- Tilbagegangen i spotraterne for Asien-Nordeuropa betyder, at 73 pct. af de krigsrelaterede rateforhøjelser nu er "elimineret" de seneste tre uger, og på disse ruter befinder rederierne nu sig i en situation, hvor fragtraterne ikke længere dækker de stigninger, vi har set i bunkeromkostningerne siden krigen brød ud, påpeger han.

For i takt med at raterne er steget, er brændstofpriserne også steget.

- Fragtraterne kan potentielt stige en anelse mere på kort sigt, da flere rederier fortsat forsøger at indføre brændstoftillæg, men der er ingen tvivl om, at vi formentlig er forbi peak-niveauet for nu, især med tanke på meldingerne om en potentiel fredsaftale mellem USA og Iran, påpeger Haider Anjum.

Fredag morgen lander tal for rateindekset SCFI. Og ifølge Jyske Bank-analytikeren viser SFCI-futures stort set ingen ændringer i den seneste uge.

- Markedet har altså også indregnet en top i fragtraterne. En våbenhvile i Mellemøsten kan presse fragtraterne markant ned, når Hormuzstrædet og især Rødehavet igen bliver sikre for skibe at sejle igennem, da det i givet fald vil føre til en kraftig stigning i den tilgængelige kapacitet, siger senioranalytikeren og fortsætter:

- De stigende fragtrater som følge af krigen har altså været kortlivet, og for nu dækker de ikke engang de stigende bunkerpriser på flere af ruterne, hvilket bekræfter os i, at krigen samlet set får en negativ effekt på rederiernes indtjening.

Fredag morgen ligger størstedelen af Mærsks asiatiske rederikonkurrenter med kursfald. Og Haider Anjum venter da også, at Mærsk-aktien kan komme under pres i dagens handel.

Mærsks B-aktie faldt torsdag 0,6 pct. til 15.725 kr.

.\\˙ MarketWire

Hvordan vil du
vurdere artiklen?

3,6
Baseret på 247 anmeldelser

Måske vil dette også interessere dig