Mærsk undersøger øget forbrug af ethanol som brændstof

A.P. Møller-Mærsk vil øge brugen af ethanol som grønt brændstof til sine skibe.

Det kan reducere selskabets afhængighed af Kina og i stedet komme USA's præsident, Donald Trump, i møde, skriver Financial Times.

For mens Kina sidder på markedet for grøn methanol, er USA sammen med Brasilien topproducent af grøn ethanol. Et større forbrug af grøn ethanol vil således kunne diversificere Mærsks brændstofforbrug, fortæller topchef Vincent Clerc.

- Hvis Kina har alle fordelene, vil nogle lande opponere.

- Men hvis fordelene er mere ligeligt fordelt, så vil flere lande støtte det (...) Det vil gøre den grønne omstilling til noget, som flere lande kan se en fordel i, fortsætter topchefen.

Fragtindustrien, der er en af de mest forurenende industrier i den globale handel, arbejder på at finde måder at nedbringe CO2-udledningen på, efter at USA i oktober blokerede for en klimaaftale i fragtindustrien.

Ethanol ses som en mulig løsning på at nedbringe forureningen, da det produceres i USA af landmænd og store landbrugsvirksomheder, der begge hører til præsident Donald Trumps trofaste støtter.

Mærsk har testet brugen af ethanol som brændstof i containerskibet Laura Maersk - først med 10 pct. ethanol og 90 pct. methanol i oktober, inden man i december gik over til 50-50. Ambitionen er at nå 100 pct. med tiden.

Link til originalartikel: https://www.ft.com/content/5fe10686-7c46-4a93-8372-7c1356659f54

.\\˙ MarketWire