Den kinesiske elbilproducent BYD havde tocifret vækst på bundlinjen i første halvår, hvor en stigende international interesse for selskabets biler opvejede modvind på hjemmebanen.
I årets seks første måneder voksede overskuddet med 14 pct. til 15,5 mia. yuan, skriver Bloomberg News. Det svarer til 13,9 mia. kr. I samme periode voksede omsætningen 23 pct til 371,3 mia. yuan.
BYD, der er verdens største elbilproducent, solgte i første halvår 2,15 mio. biler fordelt mellem elbiler og plugin-hybrider. Det er en fremgang på 33 pct. sammenlignet med sidste år, men under halvdelen af det årlige mål på 5,5 mio. biler.
I første halvår eksporterede BYD for første gang biler produceret på selskabets fabrik i Thailand til europæiske lande som Storbritannien, Tyskland og Belgien.
Den stærke årsstart kan ifølge Bloomberg News blive udfordret i andet halvår. BYD døjer i hjemlandet Kina med øget granskning fra myndighederne, der er begyndt at slå ned på store prisnedsættelser i industrien.
Regeringens fokus på elbilsektoren forklares med, at de store prisnedsættelser frygtes at tære på brandværdien og skabe unødigt finansielt pres.
Indtil videre har regeringens modstand mod praksissen dog ikke haft den store virkning.
Juli var dog en svag måned for BYD, bemærker analysehuset HSBC ifølge Bloomberg News. Analytiker Yuqian Ding er dog fortsat optimistisk.
Hun vurderer, at tilbagegangen skyldes en svagere efterspørgsel i Kina, en prioritering af at få normaliseret lagrene og en strengere prissætningsdisciplin. Selv om det midlertidigt presser salgsvolumen, vil det på lang sigt gavne indtjeningen, lyder vurderingen.
.\\˙ MarketWire
Morten Frederik Heltoft +45 33 30 80 60 Marketwire, E-mail: [email protected] , www.marketwire.dk
I årets seks første måneder voksede overskuddet med 14 pct. til 15,5 mia. yuan, skriver Bloomberg News. Det svarer til 13,9 mia. kr. I samme periode voksede omsætningen 23 pct til 371,3 mia. yuan.
BYD, der er verdens største elbilproducent, solgte i første halvår 2,15 mio. biler fordelt mellem elbiler og plugin-hybrider. Det er en fremgang på 33 pct. sammenlignet med sidste år, men under halvdelen af det årlige mål på 5,5 mio. biler.
I første halvår eksporterede BYD for første gang biler produceret på selskabets fabrik i Thailand til europæiske lande som Storbritannien, Tyskland og Belgien.
Den stærke årsstart kan ifølge Bloomberg News blive udfordret i andet halvår. BYD døjer i hjemlandet Kina med øget granskning fra myndighederne, der er begyndt at slå ned på store prisnedsættelser i industrien.
Regeringens fokus på elbilsektoren forklares med, at de store prisnedsættelser frygtes at tære på brandværdien og skabe unødigt finansielt pres.
Indtil videre har regeringens modstand mod praksissen dog ikke haft den store virkning.
Juli var dog en svag måned for BYD, bemærker analysehuset HSBC ifølge Bloomberg News. Analytiker Yuqian Ding er dog fortsat optimistisk.
Hun vurderer, at tilbagegangen skyldes en svagere efterspørgsel i Kina, en prioritering af at få normaliseret lagrene og en strengere prissætningsdisciplin. Selv om det midlertidigt presser salgsvolumen, vil det på lang sigt gavne indtjeningen, lyder vurderingen.
.\\˙ MarketWire
Morten Frederik Heltoft +45 33 30 80 60 Marketwire, E-mail: [email protected] , www.marketwire.dk
Hvordan vil du
vurdere artiklen?
Vær den første til at anmelde
Nyeste artikler
Skal vi holde dig orienteret?
Så tilmeld dig vores nyhedsbrev og modtag løbende nyt fra investeringsmarkedet.
Tilmeld dig her