Mærsk/Jyske Bank: Rivals regnskab bekræfter udfordret containermarked

Den japanske rederikoncern Nippon Yusens regnskab bekræfter et fortsat udfordret containermarked med pres på fragtraterne.

Sådan lyder det fra Jyske Banks senioranalytiker Haider Anjum, efter at Nippon Yusen mandag morgen har offentliggjort regnskab for helåret 2025/26.

- Regnskabet var en anelse svagere end ventet, hvor det nævnes, at containermarkedet var presset af overkapacitet, og dermed faldende fragtrater, krigen i Mellemøsten og usikkerhed om toldpolitik, skriver Haider Anjum og tilføjer:

- Nippon venter, at sejlads neden om Afrika vil fortsætte hele det kommende regnskabsår, og at øgede omkostninger som følge af krigen i Mellemøsten vil presse omkostningerne i en periode for deres Liner Trade Business.

Derudover noterer Haider Anjum, at flere nøglekunder reducerede deres volumener grundet makroøkonomisk usikkerhed og toldpolitik, hvilket presser logistikforretningen.

Samlet bekræfter regnskabet, at containerfragtmarkedet i Asien fortsat er under pres som følge af lavere spot- og kontraktrater og begrænset "pricing power". Dog ventes der for det kommende regnskabsår øgede volumener i logistik inden for både "Air Freight" og "Ocean Freight Forwarding", skriver Haider Anjum.

- Med hensyn til Mærsk ser vi ingen ny overraskelse i Nippons regnskab, men regnskabet bekræfter et fortsat udfordret containermarked grundet pres på fragtraterne, afslutter senioranalytikeren.

Torsdag aflagde Mærsk regnskab for første kvartal, hvor koncernen egentlig kom bedre ud af første kvartal end ventet af analytikerne målt på driftsindtjeningen.

Overordnet så Mærsks finansielle præstationer i årets tre første måneder pæne ud på overfladen sammenlignet med analytikernes forventninger.

Håret i suppen var dog Mærsks største division, Ocean, hvis driftsresultat skuffede på grund af faldende fragtrater.

.\\˙ MarketWire