Mærsk Q1: Tror på mindre containerfragt efter vækst og us...

A.P. Møller-Mærsk har taget hul på et usædvanligt 2025, hvor toldkrig og stor usikkerhed har præget markedet.

Det får Mærsk til at spå lavere containerfragt resten af året, samtidig med at både omsætning, drift og overskud er vokset i første kvartal sammenlignet med samme periode sidste år.

I årets første tre måneder Mærsk hentet et driftsresultat, EBITDA, på 2,7 mia. dollar. Det skal ses i forhold til 1,6 mia. dollar i samme kvartal året før.

Analytikerne havde på forhånd sat næsen op efter et driftsresultat på 2,5 mia. dollar, viser estimater fra Bloomberg.

- Vi leverer et stærkt resultat sammenlignet med samme kvartal sidste år, drevet af fortsatte forbedringer i driften og en global økonomi, der har været i god form i årets første tre måneder. Med stigende handelspolitiske spændinger og den voksende usikkerhed er der endnu en gang kommet fokus på de globale forsyningskæder, siger topchef Vincent Clerc i forbindelse med regnskabet.

Mærsk fastholder i samme ombæring de finansielle forventninger til året, men forudser lavere globale containervoluminer. Prognosen for væksten i volumen på det globale containermarked ligger nu i intervallet minus 1 til plus 4 pct.

Tidligere sås en vækst omkring 4 pct.

Resultatet i årets første kvartal er skabt ud fra en omsætning på 13,3 mia. dollar i årets første tre måneder, som er en stigning fra 12,4 mia. dollar i samme periode året forinden. Analytikerne havde sigtet efter 13,1 mia. dollar.

TOLDKRIG, NYE SKIBE OG ALLIANCE

Årets første måneder har været præget af stor usikkerhed fra toldkrig, som udfordrer forsyningskæderne - ikke mindst fordi toldplanerne løbende ændrer sig. Pressede forsyningskæder på den ene side sende fragtraterne op, men samtidig er toldsatserne mellem særligt Kina og USA så høje, at efterspørgslen efter fragt er dalet.

Ved årsregnskabet lød det fra topchef Vincent Clerc, at told i sig selv ikke bremser handel, men at købekraften er væsentligere. Og den seneste tid har budt på dalende forbrugertillid både i USA og flere steder i Europa.

Industrien mærker også fortsat, at mange nye skibe har fundet vej til markedet og hævet udbuddet. Det afbødes i noget omfang dog fortsat af, at der endnu ikke er fundet en løsning på konflikten i Det Røde Hav, og derfor fortsætter rederierne med at sejle den længere rute uden om Afrika. Mærsk forventer nu, at det vil fortsætte året ud, og det binder skibskapaciteten i længere tid ad gangen.

På bundlinjen har Mærsk hentet et justeret overskud på 1,2 mia. dollar, som er en fremgang fra 210 mio. dollar i første kvartal året forinden. Det skal ses i forhold til estimatet på 988 mio. dollar.

Tabel over A.P. Møller-Mærsks regnskab for første kvartal 2025: