Mærsks asiatiske konkurrenter og branchefæller inden for containertransport har mestendels modvind tirsdag til trods for en opjustering tirsdag aften fra den danske rederikoncern.
Eneste rederi i grønt er Kawasaki Kisen, mens de resterende af regionens containerrederier ligger i minus.
A.P. Møller-Mærsk opjusterede mandag aften sine forventninger til 2024 med 3 mia. dollar på driften, så prognosen for driftsoverskuddet (EBIT) nu lyder på 1-3 mia. dollar.
Forklaringen er de stigende rater på grund af forstyrrelserne i Det Røde Hav, og det er en kendt udvikling, hvorfor det ikke er den store overraskelse, at prognosen hos den danske containergigant løftes.
Det er konklusionen hos Sydbanks aktieanalytiker Mikkel Emil Jensen, der før opjusteringen forventede at Mærsk ville levere et driftsoverskud på 1,6 mia. dollar i år.
Hos den israelske konkurrent ZIM, der er børsnoteret i New York var der også kun afmålt begejstring blandt investorerne over konkurrentens opjustering, da den umiddelbare reaktion var et løft på 2-3 pct., så slutfacit mandag blev et dyk på 4,8 pct.
Mærsks B-aktie tog et solidt dyk en time før lukketid mandag, og den sluttede med et fald på 3,3 pct. i 12.055 kr.
Her er en oversigt over de asiatiske containerrederiers aktieudvikling tirsdag:
Eneste rederi i grønt er Kawasaki Kisen, mens de resterende af regionens containerrederier ligger i minus.
A.P. Møller-Mærsk opjusterede mandag aften sine forventninger til 2024 med 3 mia. dollar på driften, så prognosen for driftsoverskuddet (EBIT) nu lyder på 1-3 mia. dollar.
Forklaringen er de stigende rater på grund af forstyrrelserne i Det Røde Hav, og det er en kendt udvikling, hvorfor det ikke er den store overraskelse, at prognosen hos den danske containergigant løftes.
Det er konklusionen hos Sydbanks aktieanalytiker Mikkel Emil Jensen, der før opjusteringen forventede at Mærsk ville levere et driftsoverskud på 1,6 mia. dollar i år.
Hos den israelske konkurrent ZIM, der er børsnoteret i New York var der også kun afmålt begejstring blandt investorerne over konkurrentens opjustering, da den umiddelbare reaktion var et løft på 2-3 pct., så slutfacit mandag blev et dyk på 4,8 pct.
Mærsks B-aktie tog et solidt dyk en time før lukketid mandag, og den sluttede med et fald på 3,3 pct. i 12.055 kr.
Her er en oversigt over de asiatiske containerrederiers aktieudvikling tirsdag:
#
Rederi Udvikling i procent
fra dagen før
-------------------------------------------------
Mitsui OSK Lines (Tokyo) -2,0
Kawasaki Kisen Kaisha (Tokyo) 1,2
Nippon Yusen KK (Tokyo) -1,2
HMM (Sydkorea) -1,2
Evergreen Marine (Taiwan) -2,3
Cosco Shipping (Hongkong) -2,3
Orient Overseas (Hongkong) -1,8
-------------------------------------------------
#
Kilde: Bloomberg News
.\\˙ MarketWire
Jakob Due Jakobsen +45 33 30 80 60 Marketwire, E-mail:[email protected], www.marketwire.dk
Rederi Udvikling i procent
fra dagen før
-------------------------------------------------
Mitsui OSK Lines (Tokyo) -2,0
Kawasaki Kisen Kaisha (Tokyo) 1,2
Nippon Yusen KK (Tokyo) -1,2
HMM (Sydkorea) -1,2
Evergreen Marine (Taiwan) -2,3
Cosco Shipping (Hongkong) -2,3
Orient Overseas (Hongkong) -1,8
-------------------------------------------------
#
Kilde: Bloomberg News
.\\˙ MarketWire
Jakob Due Jakobsen +45 33 30 80 60 Marketwire, E-mail:[email protected], www.marketwire.dk
Hvordan vil du
vurdere artiklen?
Vær den første til at anmelde
Nyeste artikler
07. jul. 2025 kl. 11:00
S&P 500 nåede nye højder, men kan det holde?
26. jun. 2025 kl. 14:00
36 billioner dollars: USA's gæld på 3 minutter
17. jun. 2025 kl. 09:00
Stærkt fundament bag pressede kvalitetsaktier
23. maj 2025 kl. 11:00
Kan Tyskland drive Europas vækst?
20. maj 2025 kl. 12:00
Råb din drøm til universet
20. maj 2025 kl. 12:00
Toldkaos skaber udfordringer for investorerne
20. maj 2025 kl. 10:00
2 stærke løsninger til opsparingen
12. maj 2025 kl. 13:40
Handelskrigen mellem USA og Kina sat på pause i 90 dage
Skal vi holde dig orienteret?
Så tilmeld dig vores nyhedsbrev og modtag løbende nyt fra investeringsmarkedet.
Tilmeld dig her