Mærsk/Sydbank: Det vil tage tid inden ansvar er placeret

Det er endnu for tidligt at sige, hvordan broulykken ved Baltimore i USA vil ramme A.P. Møller-Mærsk økonomisk.

Skibet, der forårsagede broens kollaps, er chartret af Mærsk - og hverken kaptajn og besætning er fra Mærsks rækker.

- Nu går der en undersøgelse i gang om, hvordan ansvaret skal placeres. Mærsk har selvfølgelig en specialforsikring også til ulykker som dette, mrn de kan risikere at skulle dække noget i sidste ende. Men lige nu koncentreres arbejdet om at få reddet de personer, der er involveret i ulykken - så kommer det andet senere, siger Mikkel Emil Jensen, der er senioranalytiker i Sydbank.

Det er ikke muligt hverken at komme ind eller ud af havnen i Baltimore, da den kollapsede bro spærrer vejen. Derfor kan der komme forstyrrelser i forsyningskæden især på den amerikanske østkyst, da det kan tage tid, før havnen igen er åben:

- Der er ikke tale om en stor havn - men det er klart, at der er nogle containere, der nu skal flyttes til andre havne i stedet. Det kan også være, at der var containerskibe på vej til havnen - og de må nu ændre rute, siger Mikkel Emil Jensen, men vurderer:

- Det er ikke noget, der kommer til at betyde noget for de globale fragtrater.

.\\˙ MarketWire



Charlotte Mackeprang +45 33 30 80 60 Marketwire, E-mail:[email protected], www.marketwire.dk